Banyak kilang perkakasan die-casting ingin menyelesaikan sebab-sebab kecacatan kedap udara yang buruk dari tuangan die aloi aluminium secepat mungkin untuk mengetahui masalah yang mungkin menyebabkan kerosakan. Oleh itu, menggabungkan beberapa kes dalam amalan pengeluaran, merumuskan langkah-langkah yang sesuai, dan akhirnya mencari Skema penyelesaian.
Menurut analisis, kedap udara bahagian die-casting yang buruk bermaksud bahawa apabila tekanan tertentu diterapkan ke bahagian dalam bahagian die-casting, kebocoran terjadi dari bahagian dalam atau luar bahagian casting, yang mengakibatkan penurunan tekanan. Sekiranya bahagian die-casting digunakan, kebocoran minyak kemungkinan akan berlaku. , Kebocoran udara, kebocoran air, dan masalah lain. Ketahanan udara yang lemah adalah salah satu masalah yang lebih sukar dalam kecacatan die casting. Terdapat banyak sebab untuknya. Tiga sebab berikut ditunjukkan:
1. Analisis sebab-sebab kebocoran udara dalam coran mati
Gas dalam bahan mentah
Bahan die-casting kami yang biasa digunakan adalah aloi aluminium (artikel ini hanya mengambil die-casting aloi aluminium sebagai contoh). Dalam pengeluaran bahagian die-casting, kerana komponen utama gas yang terkandung dalam cecair aluminium adalah hidrogen, tahap kandungan hidrogen dalam cecair aloi aluminium berkaitan dengan Terdapat hubungan langsung antara jumlah spora yang dihasilkan di pemutus. Pori-pori dalam pemutus bukan hanya mengurangkan sifat mekanikal dan ketahanan kakisan aloi tetapi juga mengurangkan kedap udara.
Pada masa ini, kaedah utama untuk mengeluarkan gas dalam cecair aluminium adalah mengalirkan gas lengai seperti nitrogen ke dalam aloi aluminium atau menambahkan agen degassing padat, dan lain-lain, sehingga hidrogen yang dilarutkan dalam cecair aluminium dapat meresap ke dalam gelembung ketika gelembung melayang ke permukaan cairan aluminium, Gelembung meletup, hidrogen keluar ke atmosfer, untuk mencapai tujuan membuang hidrogen.
Pengaruh sistem gerbang acuan
Sistem gerbang menentukan kualiti reka bentuk sepasang acuan die-casting, dan itu adalah faktor utama yang menentukan kualiti bahagian die-casting dalam pengeluaran kemudian. Sebagai sistem, ia terdiri dari banyak elemen, dan tujuannya adalah untuk membuat cecair aloi memasuki rongga dalam keadaan aliran yang sesuai untuk mengisi rongga.
Pada masa yang sama, gas dalam sistem dapat habis secara maksimum. Oleh itu, acuan die-casting harus mempunyai sistem penuangan dan sistem limpahan yang baik.
Oleh kerana pelari dibuka ke arah sisi yang padat, aluminium cair dikembalikan ke sudut mati terakhir di sebelah kiri atas dan kemudian kembali untuk menghasilkan arus eddy dan fenomena keriting, yang menyebabkan penurunan kualiti kualiti yang ketara. sebelah kiri pemutus dan mengurangkan kedap udara.
Reka bentuk pelari menjadikan setiap saluran cecair aluminium pada dasarnya mengisi pada masa yang sama dan menebus fenomena penuangan tempatan yang tidak mencukupi sehingga kualiti keseluruhan pemutus ditingkatkan secara seimbang. Oleh itu, dalam pembuatan acuan, reka bentuk pelari harus menggunakan kaedah pelari multi-helai sebanyak mungkin, dan aliran cecair aluminium harus selaras dengan arah pemutus, dan perlanggaran harus dielakkan sebisa mungkin mengurangkan berlakunya arus eddy dan berlakunya hiburan kerana pengisian yang huru-hara; pada masa yang sama, Untuk mengisi rongga dengan beberapa pelari, ia harus diisi pada masa yang sama sebanyak mungkin, dan satu atau lebih helai aluminium cair tidak boleh sampai ke sudut mati pada akhir terakhir dan kemudian kembali untuk menghasilkan eddy arus. Sebagai tambahan, beg terak dan saluran ekzos pada acuan die-casting harus diedarkan secara wajar. Corak aliran yang betul adalah jaminan tidak ada perlanggaran, pengaliran aliran cecair, dan kelajuan stabil. Jika tidak, tidak kira seberapa baik sistem perparitan, gas masih tidak dapat dikeluarkan.
Dari analisis di atas, dapat dilihat bahawa pelbagai kecacatan di dalam pemutus yang disebabkan oleh sistem gerbang yang buruk adalah penyebab langsung dari kedap udara yang buruk dari pemutus.
Prestasi peralatan
Pori-pori, lubang pengecutan, dan partisi sejuk dalam coran mati juga merupakan penyebab utama kebocoran udara pada coran mati, dan prestasi peralatan memainkan peranan penting dalam penghasilan coran. Untuk produk dengan syarat ketat kedap udara, model die-casting yang sesuai mesti dipilih.
Pada masa ini, mesin die-casting pada dasarnya menggunakan suntikan tiga peringkat dalam pengeluaran die-casting aloi aluminium. Pada suntikan tahap pertama, pukulan suntikan maju dengan kelajuan yang lebih perlahan, yang kondusif untuk mengeluarkan gas di ruang tekanan; dan Dalam suntikan peringkat kedua, kelajuan pelari dalam sangat cepat, dan cecair aluminium pada dasarnya memenuhi rongga. Pada masa yang sama, jika kedudukan kelajuan suntikan sekunder datang terlalu awal, pemutus rentan terhadap kecacatan seperti lubang lubang. Sekiranya kedudukan permulaan kelajuan suntikan sekunder terlalu terlambat, coran rentan terhadap kecacatan seperti halangan sejuk. Secara amnya, sangat sesuai untuk memilih kedudukan permulaan kelajuan suntikan sekunder di mana logam lebur dalam cawan hanya sampai ke pintu masuk pelari dalam. Oleh itu, tahap ini adalah kunci untuk penghasilan liang, jadi semakin tinggi kelajuannya, semakin mudah untuk menghasilkan pusaran dan membentuk liang.
Sebagai contoh, terdapat banyak jenis kecacatan yang menyebabkan kebocoran udara pada die cast pada engkol kanan CG125 pada enjin motosikal. Secara teori, sebarang kecacatan pemutus mati boleh menyebabkan kebocoran udara pada pemutus. Terdapat banyak alasan untuk masalah seperti ini, dan alasan utama harus dipahami untuk membuat penyesuaian agar kebocoran udara dapat diperbaiki dengan ketara. Ini adalah kaedah yang berkesan untuk menyesuaikan keluk proses pemutus mati.
Untuk mengurangkan rongga penyusutan di dalam tuang dan mengisi saluran kebocoran udara, gas di ruang tekanan harus dikeluarkan sebanyak mungkin. Dalam proses ini, idea utama untuk mengawal liang coran mati adalah untuk dicapai dengan mengawal kelajuan suntikan pertama dan kedua dan titik pertukaran pertama dan kedua. Di bawah premis memenuhi syarat pembentukan cor atau kualiti permukaan, kecepatan suntikan tahap pertama harus serendah mungkin, dan kelajuan tinggi harus dimulakan ketika aloi aluminium mencapai pelari dalam. Melalui penambahbaikan proses di atas, kedap udara badan kotak bertambah baik.
Kaedah operasi
Semasa proses die-casting, beberapa lapisan mempunyai sifat titik volatilisasi tinggi dan isipadu udara yang besar, yang mempunyai kesan langsung pada keliangan pemutus. Ejen pelepasan disembur secara manual, dan dosnya ditentukan berdasarkan pengalaman. Sekiranya jumlah semburan terlalu banyak, Jika masa penyemburan terlalu lama, mudah menyebabkan sejumlah besar gas menguap. Di samping itu, suhu acuan yang rendah dan penguapan waktunya akan menghasilkan keliangan yang besar. Oleh itu, cat dengan titik volatilisasi rendah dan sejumlah kecil gas harus dipilih dalam proses pengeluaran. Pada masa yang sama, masa tiupan dapat diperpanjang dengan tepat untuk memastikan bahawa acuan dinamik dan tetap ditiup kering. Untuk acuan dengan struktur cengkerang yang kompleks, perlu mengeringkan lebihan air pelepasan atau minyak di ruang suntikan dan permukaan kawin pukulan, permukaan rongga acuan, bahagian penarik inti, dan pelari.
Kawalan elaun pemesinan
Semasa proses pembentukan bahagian die-casting, rongga diisi pada kelajuan terpantas, sehingga aluminium cair cepat padat di dalam acuan untuk membentuk produk, sehingga tidak dapat dielakkan bahawa akan ada liang-liang dalam pemutus yang disebabkan oleh tarikan aluminium lebur, atau kerana gabungan pepejal dan cecair. Ketumpatannya berbeza dan menyusut. Walau bagaimanapun, lapisan permukaan pemutus juga akan membentuk lapisan butiran halus yang padat kerana pemejalan yang cepat, dan sifat mekanik lapisan butiran halus ini agak tinggi. Proses pengeluaran berubah, untuk coran yang berbeza, ketebalan lapisan struktur yang padat akan berbeza. Untuk memastikan kedap udara dari pemutus, dalam proses pemesinan kemudian, elaun pemesinan kecil harus digunakan sebanyak mungkin.
Menambah caj balik dengan munasabah
Tahap lubang lubang menggambarkan ketumpatan taburan ruang lubang lubang dan merupakan faktor penting yang mempengaruhi kedap udara coran. Oleh kerana pengaruh gabungan pori-pori kecil dan kemasukan teroksidasi dalam bahan kitar semula, terdapat lebih banyak lubang lubang pada coran. Kadar sekerap pemutus individu dalam pengeluaran agak tinggi. Demi penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan, penggunaan sisa dalam pengeluaran sebenar dan peningkatan jumlah kitar semula pelari yang besar juga akan menyebabkan kedap udara coran merosot.
Oleh itu, semasa menghasilkan coran dengan syarat kedap udara, klasifikasi, perlakuan, dan penggunaan bahan kitar semula harus dikawal dengan ketat, sehingga nisbah bahan kitar semula dan bahan baru harus digunakan dengan ketat sesuai untuk memenuhi persyaratan kualitas. Jika tidak, penggunaan bahan kitar semula yang berlebihan akan meningkatkan tahap tuang lubang dalam pengeluaran berikutnya dan gagal memenuhi syarat kedap udara, yang tidak kondusif untuk jaminan kualiti pemutus.
Pilih kepenuhan ruang tekanan yang berpatutan
Apabila diameter pukulan dan mesin pemutus mati dipilih, berat logam lebur yang terdapat di ruang tekan juga merupakan nilai tertentu, tetapi keperluan berat logam lebur yang masing-masing dituangkan untuk coran berbeza adalah berbeza. Sekiranya jumlah logam cair yang dituangkan ke ruang tekanan tidak mencukupi (yaitu, ketika ruang tekanan kurang penuh), gas di ruang tekanan tidak dapat dikeluarkan secepat mungkin selama suntikan. Di bawah tekanan tinggi piston suntikan, aliran turbulen terbentuk. Aliran secara berurutan, yang mudah terlibat dalam gas, mengakibatkan kecacatan seperti liang pori dan penuangan tidak mencukupi. Pada masa yang sama, kerana adanya skala oksida yang berlebihan di ruang tekanan, mudah untuk membentuk partisi di dalam pemutus, yang menyebabkan kekuatan tempatan pemutus menurun, dan mudah bocor di bawah tindakan tekanan ujian kebocoran besar. Oleh itu, memilih kepenuhan ruang tekanan yang wajar dapat mengurangkan kecacatan liang pada pemutus dengan berkesan, sehingga dapat mengurangkan kadar kebocoran udara pemutus.
2. Contoh meningkatkan kedap udara coran
Apabila dilakukan dengan ketat, pengesanan kebocoran 100% mesti dilakukan, jika tidak, ia akan menyebabkan kebocoran minyak semasa penggunaan dan mempengaruhi penggunaan biasa kenderaan. Memastikan kedap udara semasa proses pengeluaran adalah fokus pemeriksaan kualiti.
Pada reka bentuk acuan awal, kerana kedap udara tidak dianggap sebagai masalah utama, kadar kebocoran udara semasa pembuatan coran asas CLQ81 sangat tinggi, terutama setelah tempoh pengeluaran, retakan teruk muncul di permukaan acuan, menyebabkan ketegangan tempatan . Kecederaannya juga sangat serius, dan kadar kebocoran pemutus lebih teruk lagi. Ketahanan udara bahagian produk yang lemah telah menjadi hambatan utama yang menyekat pengeluaran (walaupun dapat dikompensasi oleh penyusupan kemudian, kos pengeluarannya meningkat). Untuk menyelesaikan masalah ini, kami telah menganalisis sebab-sebab kebocoran coran.
Oleh kerana sejumlah besar bahagian sampah dan bahan pelari yang digunakan dalam pengeluaran, kandungan pengotor dari coran pengeluaran kemudian meningkat, yang sangat tidak menguntungkan untuk menjamin kualiti coran. Pada masa yang sama, dalam proses pemesinan, kerana kelonggaran pemesinan yang besar, lebih banyak liang dan lubang pasir di dalam tuang terkena, yang meningkatkan kebocoran udara pemutus. Sebagai tindak balas terhadap analisis di atas, kami telah mengambil langkah-langkah berikut.
(1) Kawal ketat penggunaan bahan daur ulang, tiup nitrogen ke dalam aluminium cair, dan tambahkan agen penapis serbuk pada waktu yang sama, sehingga aluminium cair di dalam tungku bersentuhan penuh dengan gas dan agen penapisan, dan keluarkan gas dan ejen penapisan dalam aluminium lebur sebanyak mungkin. Kekotoran.
(2) Untuk memastikan kedap udara tuangan aloi aluminium selepas pemesinan, dalam proses pemesinan kemudian, kami akan meningkatkan reka bentuk lekapan pemesinan dan ketepatan kedudukan mesin. Di bawah premis untuk memastikan ukuran gambar yang diperlukan, kami berusaha sebaik mungkin untuk mengurangkan elaun pemesinan.
(3) Untuk mengurangkan cacat permukaan seperti retakan dan regangan pada tahap akhir acuan, bahagian-bahagian acuan yang sesuai diperkuat, dan permukaannya dilapisi dengan titanium ketika membuat inti penarik inti baru. Setelah langkah-langkah di atas dilaksanakan untuk jangka waktu tertentu, kadar kebocoran udara dari pemutus telah dikurangkan dengan sangat banyak, dan pada dasarnya perawatan impregnasi tidak lagi diperlukan.
3. Kesimpulannya
Melalui analisis tersebut, dapat dilihat bahawa menyelesaikan masalah pengesanan kedap udara yang buruk terhadap tuangan agak sukar dalam pengeluaran die casting, dan penyebabnya mungkin disebabkan oleh gabungan kesan dari pelbagai kecacatan tuangan. Oleh itu, semasa menangani fenomena kedap udara yang lemah, perlu secara beransur-ansur menyiasat sifat, proses, acuan, dan lain-lain dari aloi, mengetahui sebab-sebab utama, dan mengambil langkah-langkah yang disasarkan untuk meningkatkan kedap udara dengan berkesanpemutus die aloi aluminium. Seks.